Жүк көлігі дәуірі:

A жүк машинасы немесе жүк машинасы Тауарларды тасымалдауға, мамандандырылған жүктемелермен айналысуға немесе басқа да қызметтік жүктемелерді орындауға арналған автомобильдер. Кішігірім сорттар белгілі бір автомобильдерге ұқсас болуы мүмкін Немесе басқа артикуляция ресми түрде A «тікелей жүк көлігі », ал тіркеме сатып алуға арналған коммерциялық көлік жүк көлігі емес, сонымен қатар «трактор » емес.Бүгінгі таңда қолданыстағы ең жүк көліктерін дизельді қозғалтқыштармен басқарады, дегенмен, Америка Құрама Штаттары, Канада, Канада және Мексикада бензин қозғалтқыштары бар шағын және орта энергия қозғалтқыштары бар. Электроматтардың нарықтық үлесі тез өсіп келеді және 2027 жылға қарай жаһандық деңгейде өсіп келеді және электр қуаты қазірдің өзінде ең үлкен және кішігірім жүк машиналары бар электр қуаты, жалпы салмағы 3,5 тоннаға дейін (ұзындығы 3,4 тонна) ; 3,9 қысқа тонна) жеңіл коммерциялық көліктер деп аталады, ал олар үлкен тауарлар деп аталады.

Бу вагондары

Жүк машиналары мен автомобильдермен бөліседі: бумен жабдықталған Фади Николас-Джозеф Кугнот 1769 жылы салынған. Әдетте қысқа қашықтыққа, әдетте зауыттан жақын теміржол станциясына дейін. Бумен жұмыс істейтін фургондар Францияда және Америка Құрама Штаттарында дүниежүзілік соғыс және Ұлыбританияда 1935 жылы сатылды, ал 1935 жылы Ұлыбританияда, жол салығы ережелеріне өзгерістер енгізілді.

Ішкі жану

1895 жылы Карл Бенц алғашқы жүк машинасын ішкі жану қозғалтқышы бар жобалап, салған. Сол жылы, Нетфенер Бенз көлігін бірнеше автобустарға ауыстырды. Бір жылдан кейін, 1896 жылы Готлиеб Даймлер ішкі жану қозғалтқышы бар тағы бір жүк көлігін салған, Daimler Motor LaugeVagen. Peugeot, Renault және Büssings сонымен қатар өздерінің нұсқаларын салды. Американың алғашқы жүк көлігімен 1899 жылы 5 немесе 8 г.П. (4 немесе 6 кВт) қозғалтқышы бар. Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін бірнеше аванстар жасалды: электрлік жұлдыздар және 4, 6 және 8 цилиндрлі қозғалтқыштар.

Дизельді қозғалтқыштар

Ол 1897 жылы ойлап табылғанымен, ол бұқаралық өндірілген жүк көліктерінде 1923 жылға дейін пайда болған жоқ, қашан, Мерседес дизельді қозғалтқыштар енгізілген кезде, 1930 жылдарға дейін еуропалық жүк машиналарында әдеттегідей емес. Америка Құрама Штаттарында 1930 жылдардың ортасында дизельді қозғалтқыштар енгізді. АҚШ-та әлдеқайда ұзақ уақыт қабылданады: бензин қозғалтқыштары 1970 жылдары ауыр жүк көліктерінде әлі де қолданылды.

Электр қозғалтқыштары

Электр машиналары ішкі жану жүк машиналарын алдын-ала біледі және 1800 жылдардың ортасынан бастап қол жетімді болды. 1920 жылдары автокөлдер жүк көлігі ірі жүк көлігі өндірушілерінің бірі болып табылады. Сұйық жанармайлардың жоғары энергия тығыздығы көп ұзамай электр қозғалтқыштарының, алғашқы бензин қозғалтқыштарын, алғашқы бензин қозғалтқыштарын, содан кейін дизельді және CNG-ді, содан кейін 2000-шы жылдардағы, жаңа химиялар мен жоғары шығарылған кезде электр қуатының ауқымы кең таралды жүк көліктері үшін. Бүгінгі таңда өндірушілер барлық жүк машиналарын ұлттық реттеуші талаптардан озып, ұзақ қашықтықтағы жүк көлігі ең қиын болып табылады.

Халықаралық айырмашылық

У.С., Канада және Филиппин, «жүк көлігі » әдетте, сонымен бірге орташа жолаушылар көлігінен үлкен, бірақ сонымен қатар үлкен жолаушылар, пикаптар, алкогольдер және ашық жүктер бар басқа көліктер, австралия, Жаңа Зеландия және Оңтүстік Африка, термині «жүк көлігі » термині, ең алдымен, ірі көліктер үшін қолданылады (Австралия және Жаңа Зеландия). Бакки (Африка) деп аталады. тек таңдауға қатысты қолданылады.

Көлемі бойынша түрлері

Ультра жарық

Көбінесе гольф арбасының вариациясы ретінде пайда болады, ішкі жану қозғалтқышы немесе батареялы электр жетегі, олар көбінесе пункттерде, гольф алаңдары мен саябақтарда қолданылуы үшін қолданылады. Автомобиль жолдарын пайдалануға жарамсыз болған кезде, белгілі бір нұсқаларды көшеде жұмыс істеуге, көбінесе жақын электромобильдерге арналған, көбінесе мұндай көлік құралдарының дене нұсқалары ретінде лицензия алуға болады. доңғалақты.

Өте жеңіл

Еуропа мен Азияда танымал, жиі кездесетін жеңіл автомобильдер, көбінесе монокоқулы денелері бар жеңілдетілген жеңіл көліктер. Мұнда көрсетілген, мысалы, итальяндық пиггио (бұл жағдайда Дайхату) және Аллеялар көбінесе өте тар болатын Еуропа қалаларының «ескі қаласына » учаскелерінде танымал.Атауына қарамастан, бұл шағын жүк көліктерінің кең ауқымы бар. Салық жинағы. Бұл көліктер Жапонияда салынған автомобильдер ретінде пайдаланылады. ) жылдамдық шектеулері, өйткені олар төмен жылдамдықты көліктер ретінде жіктеледі. Бұл көліктер пайдаланылды

Құрылыстағы, ірі кампустар (үкімет, университет және өнеркәсіп), ауыл шаруашылығы, фермер, ойын-сауық, ойын-сауық парктері және гольф арбаларының аудармалары.