Көрулер саны:0 Автор:Сайт редакторы Жариялау уақыты: 2023-02-02 Шығу:Сайт
Самосвалдар, Tipper тіркемелері, Тіріктік тіркемелер, Тіркелушілер, Тіркемелер, Тіркелулер, теріні жүк көліктері немесе жүк машиналары немесе жай жүк машиналары немесе жай самосвал жүк машиналары, сондай-ақ сумь, сондай-ақ көмір, сондай-ақ көмір; ілулі артқы және гидравликалық цилиндрлермен ашық қорап, қораптың мазмұны ( «қоқыс »), uk, kazakh, austalia, Оңтүстік Африка, және Үндістан, жолдағы құрылыс зауыттарына ғана қолданылады, ал жол көліктерімен, Тыңшы жүк көліктері (Ұлыбритания, Үндістан), Типпер жүк көліктері, Тіркелушілер, Тіркемелер немесе қоқыс тасушылары немесе жай ғана соққы) (Австралия, Жаңа Зеландия) Оңтүстік Африка).
Түрлері 
Бүгінгі таңда барлық қоқыстар гидравликалық түрде жұмыс істейді және олар әр түрлі конфигурациялар болып табылады, олардың әрқайсысы құрылыс материалдарын жеткізу тізбегінде нақты тапсырманы орындауға арналған.
Стандартты самосвал
Стандартты самосвал - жүк көлігі шассиі, кадрлармен бекітілген жүк көлігі шассиі Жақтау рельстері (төменгі лифт конфигурациясы деп аталады) және жүк көлігінің артқы жағындағы кереует (кейде аяқталу қақпасы деп аталады) тротуарға ілінген (кейде аяқталу қақпасы) топса) немесе оны пневматикалық немесе гидравликалық формат ретінде теңшеуге болады. Қораптарға кіруге арналған есіктер және көп бақыланатын қоқыстарға арналған есіктер / орталықтандырылған есік / артта қалған қоқыстар үшін.АҚШ-та, ең алдымен, стандартты самосвалдардың көпшілігі бір алдыңғы білікті және бір (4x2 4 доңғалақты) немесе екі (6x4 6 доңғалақты) немесе екі доңғалақты, әдетте екі доңғалақ бар. Алдыңғы беттік осьтер кейде жұмыс істейді (4x4, 6x6) .Мұдандырылатын біліктер кейде қосымша салмақты қолдау үшін қолданылады. A «көтергіш білік » ретінде.ЕО-ның ауыр жүк машиналары әдетте екі рульге ие. ЕО елдерінің көпшілігінде 32 тонна (35 қысқа тонна; 31 ұзын тонна) , ал қалған төрт осьтер көтергіш білік болып табылады.Стандартты қоқыс жүк машиналары қысқа доңғалақты фабразы бар және әдетте үлкен сыйымдылығы бар жартылай тіркемеден тұрады.
Жартылай тіркеме төгілген жүк көлігі
Жарты думба - бұл тіркемеде гидравликалық лифт бар, онда гидравликалық лифт бар, онда бізде гидравликалық лифт бар. және жалғыз шиналар. Жарты қоқыстардың басты артықшылығы - үлкен жүктеме. Аяқтау төгілген қоқыстар жиналған позициядағы жүктемені тұрақтандыру үшін қораптың астындағы шасси рельстері арасында «тұрақтандырғыштар) пайдаланады.
Жүк көлігін беру
Жүк тасымалы жүк көлігі - бұл стандартты самосвал - бұл стандартты самосвал, ал алынбалы жүк контейнері бар, ол құрылыстың агрегаты, қиыршық тас, құм, асфальт, қар, қар, ағаш, ағаш чиптері, үштік аралас және т.б.Екінші агрегаттық контейнер ( »B « B »қорабы), тіркемеде электр қозғалтқышы, ауа моторы немесе гидравликалық желілер қосылған Қоқыс контейнері ( »A « қорапшасы) .Бұл STANDOR DOOLM компаниясының маневрлығынсыз жүктелетін жүктелетін жүктелетін жүктелетін жүктелетін жүк көлігі көлігілердің батысындағы жүк машиналарында жиі кездеседі.Тағы бір конфигурация «B » және «c » қораптарынан тұратын үш есе аударым пойызы деп аталады. KG (284 000 фунт) АҚШ-тың кейбір мемлекеттерінде арнайы рұқсаттары бар.Жүк тасымалы жүк машиналарын әдетте 26-27 қысқа тонна (23,6-дан 24,5 тоннаға дейін; 23,6-дан 24,5 тоннаға дейін; тәулігіне 23,2-ден 24,1 тоннаға дейін), әдетте, күніне тәулігіне 3-5 жүктеме жүктеледі.
