Кейінгі көлік құралдарының брифингі

Жапандардан жасалған көптеген егжей-тегжейлі өзгерістер болды, джаптық бензин қозғалтқышының едәуір өзгеруі. Мойынтірек сақинасы шасси мүшесінің үстінен қозғалады және енді жабық емес. Бұл роликтерді майлау және реттеу үшін жақсырақ қол жеткізуді қамтамасыз етеді .late Көлік құралдары дизельді қозғалтқыштармен, листермен жабдықталған, листер LD1 немесе егіз цилиндрлі LD2 қозғалтқыштары 3,5 RPM. Алдыңғы панельдер Кейінгі машиналар сонымен қатар жапырақтың серпілімін қолданды, онда қозғалтқыштың блогында жапырақты серіппелер бар. Барлық доңғалақты тракторлардың арқасында олар әлі де жоғары жылдамдық немесе тиімді жол көліктері емес.

1965 жылы Hawker Siddely Group листингке және 1968 жылы электр жабдықтарын сатып алды, содан кейін электр жабдықтары. Жұмыс күнінің қажеттіліктеріне байланысты батареялар әр түрлі мүмкіндіктерде, 24V немесе 36V батареяны пайдаланып, әр түрлі мүмкіндіктерде қол жетімді.1973 жылы барлық автокөлік өндірісі «Трейгар» Кромптоны зауытына жіберілді. Альденридждегі DP (David Proctor) инженериясына, ол кейінірек MWM-ді және ақыры DPR консервіленгендер болды. Өнім 1990 жылдары толығымен аяқталды.

Темірделер

1928 жылдан бастап автокөлік механизмі, сонымен қатар автокөлік құралдары шағын тар локомотивтерді немесе «теміржол жүк көліктерін немесе « теміржол жүк машиналарын салу үшін қолданылды. және листинг соғыстан кейінгі нарыққа ие болуға дайын болды. Оң жақ беріліс. Листер шығаратын «темір жүк көлігі » локомотивтері қол жетімді жеңіл локомотивтер бар және сондықтан әсіресе нашар төселген немесе уақытша жолдарда пайдалануға жарамды. Олар құрылыс алаңдарында, су жұмыстары, шымтезек кесектері, ұсақ карьерлер мен саздарда қолданылады немесе Кесектер шұңқырлары.hundreds 1940 жылға қарай салынған, британдық тар өлім локомотивтерінің ерекше өндірісі.

Дәл сол қозғалтқышты және қақпақты пайдалану, тізбекті біліктерден біліктерден тұрады, әр бағытта екі жылдамдықпен және екі миль жылдамдығы 6 миль жылдамдықпен, драйв Бағыттағыштарды басқару - бұл бұрандалы қол тежегіші (тылдастырғыштар), ұзын беріліс тұтқасы, ұзын беріліс тұтқасы және олардан бұрын шойынмен жүретін ілінісу. педаль. «R» теміржол көлігі 1600 CC JAP қозғалтқышымен бірдей жүк көлігі ретінде орнатылды, автоматты жүк көлігі ретінде 4-6 BHP.Later «RT » 98 млрд. және кейінірек, 1, 2 және 3 цилиндрлі «LD сериялы » қозғалтқыштары жаңа қозғалтқыштардан жондтарсыз және тежеленген дөңгелектерсіз жүргізушінің оң жағына ауысады.

Қалалық жағдайларда локомотивтерді түні бойы жабық жерде сақтауға болады. Қашықтағы және көшпелі аудандарда, мұнда баспана жоқ, локомотивтерде локомотивтер, сондай-ақ шатырда төрт тірекпен, кенептермен төрт тірекпен немесе бүйірлік экрандармен жабдықталуы мүмкін. Қандай да драйвер үшін ауа-райын қорғауды қамтамасыз етеді.1928-1956 жж. Аралығында шамамен 350 теміржол жүк көліктері салынды. Өнім 1970 жылдардың басына дейін жалғасты. . Барлығы 90-ға жуық теміржолдан тұрады.